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公积金利率购车初现利率下探至36

2018-06-13 13:49:57

利率12.21%下探至3.6%,但相干经销商不予推行

根据中央汽车振兴计划细则,4月将加快落实对汽车金融信贷的政策扶植。而从1些汽车金融公司了解到,3月下旬开始,已有金融公司推出以公积金利率收取贷款利息的方案,利率将由10%以上下探至3.6%。

能否取得实惠

需看市场优惠

此前乘联会曾向国家相干部门递交方案,建议公积金改成住房和汽车公积金,但到目前为止方案没有任何进展,也1度遭到1些社会人士的否定。两会以后,从通用汽车金融公司了解到,为吸引客户,由通用金融发起的公积金低利率方案已发至各经销商处。

根据方案内容,向金融公司贷款的消费者将享有同等公积金贷款1⑸年期3.6%的年利率,但须使用开票价计算车价,不能再享有优惠。此前

公积金利率购车初现利率下探至36

,通用金融正常的贷款利率为12.21%,对消费者而言,使用公积金利率贷款能省下很多利息,但最后是否是能获得实惠,还需看该车型的市场优惠而定。以贷款购凯越为例,若贷款车价的70%,最后两种贷款方式的总利息将相差约万元,但如果市场优惠在万元以上,那末消费者事实上也没有获得真实的实惠。

利益受伤

经销商暂不推行

虽然以公积金利率放贷的方案已发至上海通用各大经销商处,但据了解,目前还没有实行。方案是23日左右发到我们邮箱的,但是与以往的操作不同,此次邮件中还没有履行方案的详细操作方式,我们也不会冒然启用。上海通用某经销商表示。另外,虽然使用公积金利率贷款不能同时享受让利优惠,但对消费者购买新君威这类市场让利很少的新车而言,此方案还是具有很大吸引力,但是经销商却其实不太愿意推行。

原来,在方案中汽车金融公司要求,普通利率放款的利息与以公积金利率贷款的利息差由经销商垫付,而垫付部份则从消费者放弃的车价优惠中弥补。对金融公司而言,收取的总利息不变,而消费者享遭到的实惠则从经销商利润中取得。这样1来,毫无疑问会让经销商很受伤。因此,关于汽车金融公司以公积金利率收取利息方案终究是否是能够实行,还需要1段时的多方利益磨合。

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