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意大利Costa Cruise游船将在上海安家

2019/07/24 来源:张掖信息港

导读

世界的游轮公司——嘉年华公司的意大利子公司菁英游轮公司(Costa Cruises)已经决定把上海作为公司旗下一艘可容纳千名游客的大型游

世界的游轮公司——嘉年华公司的意大利子公司菁英游轮公司(Costa Cruises)已经决定把上海作为公司旗下一艘可容纳千名游客的大型游轮的母港,以专门满足中国游轮旅游市场的需要。

世界的游轮公司——嘉年华公司的意大利子公司菁英游轮公司(Costa Cruises)已经决定把上海作为公司旗下一艘可容纳千名游客的大型游轮的母港,以专门满足中国游轮旅游市场的需要。

从7月开始,这艘载重量达28,500吨的大型游轮Costa Allegra(阿兰歌娜)号即将投入上海—长崎—济州岛航线。初期,每个行程将历时5天,目前已安排了24个航次。

据嘉年华公司董事长兼首席执行官Micky Arison介绍,菁英游轮是首家获得中国政府许可把中国港口作为母港的国际游轮公司。

菁英游轮公司宣布,4月,菁英游轮的亚洲事业部“Costa Asia”即将在香港开张办公。初期,办事处将聘用大约10名本地员工。公司还计划于今年5月在中国大陆建成一个呼叫中心。

此次进军中国内地市场,嘉年华公司将不可避免展开同丽星游轮公司的直接竞争。后者是全球第三大游轮公司,被视为亚洲地区游轮市场的开拓者。

Arison说,公司很早就对亚洲市场很感兴趣,一直都在探索进入市场的策略。此次进入上海将为公司“进入亚洲其他地区构建一个良好平台”。

他说,嘉年华品牌下辖康纳德(Cunard) 、公主游轮、澳大利亚游轮(Cruises Australia)、荷美游轮(Holland America)、诗班游轮(Seabourn)及风星游轮(Windstar)等品牌,中国市场对这些品牌还比较陌生。这次之所以选择首先将菁英游轮投入中国市场,是因为它的“国际化程度极高,可为不同种族、不同语言和不同文化的客人提供服务”。

另外,Arison 表示,这一选择也考虑了菁英游轮公司董事长兼首席执行官Pier Luigi Foschi的工作背景。

Foschi先生曾经在亚洲地区工作多年,拥有十分丰富的本地经验。他于1997年加入嘉年华公司,此前曾在新加坡和香港工作七年之久,负责Oris 电梯公司亚太区的运营事业。

为了更好地迎接游客的来临,Costa Allegra号将进行全面装修,预算达数百万美元。用Arison 的话说,就是要打造“适合中国游客需要,同时又具备欧洲风格的海上乐园”。装饰一新的Costa Allegra 号游轮将拥有多个餐饮娱乐设施,包括融亚洲和意大利风味于一体的高级餐厅、寿司/面馆、意大利餐厅、健身中心和购物区。游轮还将为亚洲游客提供他们喜闻乐见的娱乐项目。

目前,关于行程的价格尚无确切消息,公司方面也没有宣布游轮是否会提供博彩娱乐。

在员工配备方面,菁英游轮将雇用2 0多位中国内地酒店和度假村方面的旅游专业人士,让他们担任各主要岗位的部门主管。

在谈到中国市场时,Arison表示:中国是全球发展迅猛的旅游市场之一,去年中国大约有 100万出境游客,这一数字到2010年将扩大至5000万。

他说:“亚洲市场潜力巨大,Costa Allegra号只是我们整个亚洲战略的一小步,如果一切如我们预料的一样顺利,这一地区将可能成为我们的游轮业务的又一个新的增长点。”

除进军中国内地及香港的计划之外,Costa也于去年十二月首次在海湾地区开通了自己的航线,迪拜航线已经开始运营。Foschi表示,菁英游轮公司对亚洲和阿联酋这两个“高速增长的新兴市场”的商业发展战略正在稳步进行之中。

目前,嘉年华公司的12个游轮品牌运营着80艘游轮,从2006 年5 月至2009年年末,公司还将新增15艘游轮。

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